| Газета «Друг для друга» — проект «Доска объявлений ДДД» | ||||||||||||||||
Новости компаний (март 2026 года)Курск ждет еще одна большая транспортная реформаСегодня в Курске презентовали мастер-план города, который определяет его развитие до 2035 года. Документ объемом внесколько сотен страниц охватывает основные сферы жизни города. Самые радикальные перемены ожидают общественный транспорт. Если власти согласятся с этим планом, нас ждет еще одна масштабная транспортная реформа.
Самый грандиозный проект — строительство виадука, который свяжет Северо-Запад с центром города. Огромная эстакада соединит улицы Бойцов 9-й Дивизии и Ватутина. Появятся развязки на проспекте Победы и Кулакова. Дорога на улице Карла Маркса будет расширена до шести полос. Основой транспортной системы хотят сделать трамвай и троллейбус: появятся новые маршруты, объединяющие разные части города. Так, трамвай поедет по проспекту Вячеслава Клыкова. А из центра города уберут троллейбусные провода. Всего, по замыслу разработчиков, через 10 лет в Курске будет 6 трамвайных и 7 троллейбусных маршрутов.
И пока в Курске забуксовала уже идущая реконструкция трамвайных сетей, разработчики описывают новый, гораздо более масштабный проект. В этих планах — реконструировать 51 километр существующих линий, включая проблемные участки на улицах 50 лет Октября, Энгельса и проспекте Кулакова. Появится 12,6 километра совершенно новых путей. В частности, на проспекте Клыкова, который трамвайное сообщение соединит с улицами Сумская и 50 лет Октября. Рельсы вернут в микрорайоне Волокно, где трамвай дотянут до ГКЦ «Лира». В Сеймском округе хотят построить новое троллейбусное депо. Троллейбусную сеть тоже ждет большая перестройка. В рамках программы «Чистое небо» провода демонтируют в центре — на Красной площади и улице Сонина, чтобы убрать визуальный мусор. Однако троллейбусы оттуда не исчезнут — они перейдут на автономный ход. Новые линии протянут в спальные районы — микрорайон Северный и на проспект Плевицкой. А троллейбусы с функцией автономного хода смогут заезжать в те микрорайоны, где строить контактную сеть невыгодно, — например, к новой застройке на улице Клевцова или в Онкологический центр. Планируется, что к 2029 году парк пополнят 69 новых машин, большинство — с функцией автономного хода. Для автобусов в 8 раз увеличат протяженность выделенных полос. Они появятся появятся на улицах Энгельса, Ленина, 50 лет Октября и других загруженных магистралях. Отзывы читателей (3)
Перспектива радужная. Ещё бы стаи собак убрали с исторической части города.
Надо метро строить.
Вот это транспортная реформа. Только нет ещё нет одного города, который решил транспортные проблемы с помощью эстакад и расширения дорог, которые будут расширять за счёт пешеходов. Также тралейбусы уберут из центра и заменят на свои поганые электробусы у которых батарея через 10 лет сдохнет, а денег на новые не будет. Итого в городе станет меньше зелени из‐за расширения дорог, пробок и машин станет больше. Не будет ни электробусов, ни троллейбусов. Отличная транспортная реформа. Молодцы. |
||||||||||||||||
|
Адрес в сети Интернет: https://dddmarket.ru/new/037537/print При перепечатке ссылка на https://dddmarket.ru обязательна! |
||||||||||||||||
| © ООО «Друг для друга — Медиа», г. Курск, 2003–2026 | ||||||||||||||||