Новости компаний (июль 2023 года)

4 июля 2023, 10:39

В Курске итоги трех дней работы новой маршрутной сети замминистра транспорта оценил на 3 с плюсом

Первый заместитель министра транспорта и дорог Курской области Александр Васильченко вечером 3 июля подвел итоги работы новой маршрутной сети за три дня. По его оценке, можно поставить три с плюсом. Васильченко отметил, что остается много точечных вопросов. «Но водители и пассажиры постепенно адаптируются, но нужно время», — заметил он.

Александр Васильченко на своей странице в ВК (он, кстати, активно общается с подписчиками, отвечает на вопросы) опубликовал предварительные выводы на основании трех дней работы маршрутной сети.

По его мнению, нужно внести корректировки в расписание на некоторых маршрутах, чтобы сократить интервалы движения автобусов в час пик.

Также Васильченко сообщил, что еще не все автобусы отображаются в приложении. Специалисты проверяют, как работают приборы Глонасс. Также замминистра признал, что водители некоторых автобусов малой вместимости еще не придерживаются расписания. «Они не совсем поняли, за что им будут платить деньги, а именно — за рейсы, выполненные расписанию», — уточнил Александр Владимирович и добавил, что пока «поведение и манеры вождения некоторых водителей оставляют желать лучшего».

Услышал он жалобы курян и на то, что очень душно в автобусах. «Да, не все водители включают кондиционеры или же на разобрались, как настроить скорость обдува. Это технические вопросы», — пояснил Васильченко. Также он подчеркнул, что теперь поздно вечером уехать не составляет проблем. «Десять вечера, а на маршрутах более 130 единиц транспорта. А ведь еще 7 месяцев назад о таком можно было мечтать», — резюмировал он и признал, что впереди еще большая и трудная работа.

Юлия КУРАСОВА

Отзывы читателей (6)

Если старая маршрутная сеть оценивалась курянами на пять с минусом, то новая три с плюсом это конфуз.

Сам поезди на общ.транспорте,хотели как лучше,получилось как всегда.

Неделю назад не знал что курские хитрые но неумные чиновники могут так нагадить с транспортом. К 7ми часовой утренней смене в завокзальную промзону из Сеймского округа народ едет как сельди в бочке спресованны. Опаздания. Неделю назад и подумать не мог о таком безобразии глупом. Но видимо очень выгодно ряду чиновникам и фирмачам придумывшим это издевательство над народом. Исправляйте за счёт чиновников протолкнувших эту аферу хорошо оплаченную для них.

Явно завышенная самооценка. Три с двумя минусами скорее. С большой натяжкой. Почти неудовлетворительно. Долго, нудно и с пересадками. Люди опаздывают на работу. Кто просчитывал трафик поездок в разное время? График работы предприятий. Студенты или москвичи? Становится очевидно, что дилетанты.
Зачем было в корне ломать годами сложившуюся систему, не понятно. Из-за больших денег?

Изначально было ясно, что вся эта идея была утопией, в итоге — провал всей этой «новой» маршрутной сети, пенсионеры с сумками будут делать несколько пересадок прыгая по порожкам этих автобусов, кто вообще придумал эту глупость, взять за пример московскую схему метро, с подвозами к ней и слупить за этот проект 60 млн., только об одном забыли, что это не мегаполис с огромными его расстояниями, зачем было рушить, то что нормально работало?, а теперь полный развал устроили.

Реформатор Васильченко уточните на каком автобусе прибыть на работу к 6 утра в аэропорт из ю-з района. До транспортной революции с этой невыполнимой задачей отлично справлялся автобус №79.