Новости компаний (декабрь 2012 года)

27 декабря 2012, 15:35

Авто посадят на цепь

В России могут ввести обязательное требование, чтобы все легковые автомобили, грузовики и даже автобусы в зимнее время были укомплектованы цепями для колес.

А грузовым автомобилям придется переобуваться в зимнюю резину, а не колесить, как сейчас, на всесезонной с глубиной протектора лишь в два миллиметра.

Премьер Дмитрий Медведев уже дал поручение по этому поводу, направленное на предотвращение образования автомобильных заторов на дорогах в зимний период.

Цепи увеличивают сцепление колес с дорожным покрытием и повышают проходимость при движении по льду, рыхлому снегу и даже грязи. Монтаж их занимает не более 20 минут, но это может сэкономить время поездки и минимизировать риск аварий, считают эксперты.

Предполагается установить периоды использования зимней резины с учетом климатических зон России. Аналогичные требования по наличию цепей в настоящее время есть в Финляндии. Но, скорее всего, в России новые правила узаконят не раньше следующей зимы, так как необходимо внести поправки в Правила дорожного движения, предупреждают эксперты.

И хотя предложения по корректировке этого документа Росавтодором уже разработаны, процесс прохождения законопроектов обычно составляет не менее трех месяцев.

Если предложения правительства об обязательном использовании зимней резины и цепей будут одобрены, то автолюбителям и транспортным компаниям придется раскошелиться. Стоимость цепей зависит от диаметра колеса и веса автомобиля. На легковые автомобили обычно надевают цепи, где толщина металлического прута составляет пять миллиметров, а для грузовиков она больше: от шести до восьми миллиметров.

Набор цепей для легкового автомобиля стоит не менее трех тысяч рублей, для грузовика – не менее пяти тысяч. Одна зимняя покрышка нормального производителя и качества для грузовика будет стоить не менее 20 тысяч.

Если даже обувать в зимнюю резину только одну ведущую ось, на которой у фуры обычно четыре колеса, то это обойдется в 80 тысяч. Причем это без учета стоимости шиномонтажа и дисков.

Однако если решение об обязательности зимней резины будет принято весной, то у транспортных компаний и частных предпринимателей будет время не только рассчитать траты, но и заказать оптовую партию покрышек, что поможет им значительно сэкономить, отмечают эксперты. Когда грузовики будут нормально готовиться к зиме, фур, буксующих на подъемах, станет меньше. Сократится число аварий.

Татьяна ШАДРИНА

Отзывы читателей (5)

О как замечательно! Теперь дороги будут переделывать в два-три раза чаще!

Как обычно, проблему перекладывают с больной головы на здоровую, — вместо организации нормальной транспортной инфраструктуры и своевременного обслуживания дорог — заставляют выкладывать свои кровные автолюбителей.
И ведь ладно, если бы это было в пользу делу — кто нибудь из депутатов представляет себе, как "переобуть" фуру при пересечении границ климатической зоны,(а как быть с тем фактом, что в прошлом году снег в Курске выпал по-хорошему только в январе) ? А что будет с тем же "идеальным" асфальтным покрытием, если по нему пойдут сорокатонные фуры, с цепями на колесах.
-Товарищи эксперты!- "при движении по льду, рыхлому снегу и даже грязи"- нужен трактор, вездеход, а лучше вертолет!!!
Пересадите всех на лошадей (а лучше на оленей) — им дороги вообще не нужны...

Правительство в очередной раз демонстрирует даже не просто некомпетентность, а откровенную глупость...

у нас как всегда — сначала скажут или сделают, и лишь после подумают... может быть...

лучше бы дороги чистили нормально и во время.