Новости компаний (январь 2012 года)

11 января 2012, 12:57

Куряне откопали в огороде старинный автомобиль

Немногие жители Курска знают о существовании музея автомобильного транспорта. Хотя он открыт уже давно и хранит достаточно интересные, редкие и ценные экспонаты.

Один зал посвящен истории машиностроения. Трудно выделить какую-либо страну как колыбель автомобиля: первые модели почти одновременно были построены в Германии и Франции, России и США, Англии и Италии. И хотя днем рождения автомобиля принято считать 29 августа 1885 года, когда немецкий инженер Гатлиб Даймлер создал бензиновый двигатель, русские изобретатели еще в XVII веке мастерили самодвижущиеся безмоторные экипажи. В 1752 году блестяще выдержала испытания четырехместная «самобег-лая» коляска крепостного Леонтия Шаммуренкова, а в 1791-м – «самокатка» Ивана Кулибина, придворного механика Екатерины II.

Во втором зале, помимо стендов и старинных деталей машин, представлены, пожалуй, самые ценные экспонаты, датированные прошлым веком. Это «Виллис-МБ» (США), «Москвич-401», «ГАЗ-ММ» и старинный «Трюффо». Последнюю машину откопали на собственном огороде ничего не знавшие про такой «клад» счастливые наследники. Сюрприз в земле принес этой семье миллион рублей, именно в такую сумму был оценен «Трюффо». Не хватает здесь еще одного экспоната – легендарной «Чайки». Работники музея говорят, что она была украдена еще в советское время при весьма странных обстоятельствах...

Третий зал, находящийся на втором этаже, знакомит с работой транспортных организаций Курской области в советское время. Это наглядно показывает огромная настенная карта. Сейчас музей, созданный областным транспортным управлением, относится к техническому университету. Здесь изучают исторические материалы студенты кафедры автомобилестроения. В последнее время экскурсии проводятся редко, стенды перестали обновляться. Музей не развивается, но продолжает хранить страницы автомобильного прошлого нашего региона.

Анна КОЛГАНОВА