Новости компаний (март 2026 года)

3 марта 2026, 17:46

Курск ждет еще одна большая транспортная реформа

Сегодня в Курске презентовали мастер-план города, который определяет его развитие до 2035 года. Документ объемом внесколько сотен страниц охватывает основные сферы жизни города. Самые радикальные перемены ожидают общественный транспорт. Если власти согласятся с этим планом, нас ждет еще одна масштабная транспортная реформа.

Самый грандиозный проект — строительство виадука, который свяжет Северо-Запад с центром города. Огромная эстакада соединит улицы Бойцов 9-й Дивизии и Ватутина. Появятся развязки на проспекте Победы и Кулакова. Дорога на улице Карла Маркса будет расширена до шести полос.

Основой транспортной системы хотят сделать трамвай и троллейбус: появятся новые маршруты, объединяющие разные части города. Так, трамвай поедет по проспекту Вячеслава Клыкова. А из центра города уберут троллейбусные провода. Всего, по замыслу разработчиков, через 10 лет в Курске будет 6 трамвайных и 7 троллейбусных маршрутов.

И пока в Курске забуксовала уже идущая реконструкция трамвайных сетей, разработчики описывают новый, гораздо более масштабный проект. В этих планах — реконструировать 51 километр существующих линий, включая проблемные участки на улицах 50 лет Октября, Энгельса и проспекте Кулакова. Появится 12,6 километра совершенно новых путей. В частности, на проспекте Клыкова, который трамвайное сообщение соединит с улицами Сумская и 50 лет Октября. Рельсы вернут в микрорайоне Волокно, где трамвай дотянут до ГКЦ «Лира». В Сеймском округе хотят построить новое троллейбусное депо.

Троллейбусную сеть тоже ждет большая перестройка. В рамках программы «Чистое небо» провода демонтируют в центре — на Красной площади и улице Сонина, чтобы убрать визуальный мусор. Однако троллейбусы оттуда не исчезнут — они перейдут на автономный ход. Новые линии протянут в спальные районы — микрорайон Северный и на проспект Плевицкой. А троллейбусы с функцией автономного хода смогут заезжать в те микрорайоны, где строить контактную сеть невыгодно, — например, к новой застройке на улице Клевцова или в Онкологический центр. Планируется, что к 2029 году парк пополнят 69 новых машин, большинство — с функцией автономного хода.

Для автобусов в 8 раз увеличат протяженность выделенных полос. Они появятся появятся на улицах Энгельса, Ленина, 50 лет Октября и других загруженных магистралях.

Антон ФИЛИППОВ

Отзывы читателей (14)

Перспектива радужная. Ещё бы стаи собак убрали с исторической части города.

Надо метро строить.

Вот это транспортная реформа. Только нет ещё нет одного города, который решил транспортные проблемы с помощью эстакад и расширения дорог, которые будут расширять за счёт пешеходов. Также тралейбусы уберут из центра и заменят на свои поганые электробусы у которых батарея через 10 лет сдохнет, а денег на новые не будет. Итого в городе станет меньше зелени из‐за расширения дорог, пробок и машин станет больше. Не будет ни электробусов, ни троллейбусов. Отличная транспортная реформа. Молодцы.

На сегодня жители улицы Верхняя — Луговая и прилегающих , видят одно издевательство , будет два года как люди ходят пешком , старики , дети ..... Рельсы стоят завалены снегом , мусором , зарослями .... И дела нет никому . Пустили подвозные автобусы 2а и 4 а с пол улицы Верхняя — Луговая ... ( которые к слову ходят до 21.00 , а после 21.00 там что люди не едут с работы )Полумеры ... А другая часть трамвайных путей по ул Верхняя- Луговая , люди вынуждены вообще по льду , снегу , грязи ходить пешком . Вопрос к администрации сколько будет это издевательство длиться ?

Спокойнее, сограждане! Эти хотя бы по Запольной трамвай не запустили, как мастера предыдущего прожекта.

Надо восстанавливать трамвай по Ленина и Дзержинского. С привокзальной площади после московского поезда отправлять автобусы во все райцентры. На всех въездах в город сделать перехватывающие парковки.

итак уже понаделали и не знаешь как жить дальше! Полная вакханалия и кумовство. .. Трасса Воронежская убита в хлам,,,, только отремонтировали... МлрдЫ рублей списали. Езжайте смотрите и сажайте ответственных за это. И не списывайте на природу или ещё что-то. И рабочая сила не при чем тут. Что дали, то и положили. Ну и не посадят же себя сами!!!!! А раньше в Советском Союзе такого-то и не было....

Максимально странные решения с трамвайными и троллейбусными маршрутами, зачем-то предлагается убрать восьмерку из центра, трамвай на центральные улицы не возвращается, соответственно людям из спальников толку от него не будет, есть откуда ехать, но не куда, а внутри района маленький пассажирооборот. Как троллейбусы должны подниматься вверх по Полугоре и зачем там же объезд по Сонина на автономном ходу у других маршрутов? Зачем на Магистральном движение на автономном ходу +- после пивзавода, если сеть там есть, соответственно под опоры и кабели есть земля, можно просто заменить их на новые? Про троллейбус по Ватутина промолчу.

Идея хорошая, реализация будет плохой, какие трамваи по бойцовке до сумской через Клыкова? Это полная дичь, как они там хотят это реализовать? Если с луговой и вверх,то для нормального пути там нужно сделать нормальную дорогу+ всю эту середину убрать, для нормального движения трамвая. Пускай лучше займутся ходовыми маршрутами по типу 2 или 3

Что насчёт межпланетного шахматного турнира?

Мечты мечты где ваша радость ушла любовь осталась гадость

Почему списали? Освоили.
А по поводу Советского Союза, так тогда думали как построить, а не как своровать

Трамвай нужно убирать! Как минимум с оставшейся части города где ещё не начали кап ремонт. И заменить троллейбуса. Это позволит расширить Литовскую, В. Луговую, и Красный Октябрь. Исключит лишние траты на устройство путей.

Сделайте просто выделенку для автобусов по клыкова, чтобы они не стояли в пробке со всеми машинами